oct 16

Jeudi 15 Octobre : repos pour moi ! J’en profite donc pour aller à la piscine Saint François.

Le soir, je décide de rentrer en Tramway. Et là c’est le drame !

En effet, selon le chauffeur un « problème » oblige l’interruption du service, message relayé en station.

C’est très bien de communiquer ainsi, mais ne pourrions pas avoir deux informations supplémentaires :

  • L’origine du problème (pour imaginer la complexité de l’incident)
  • La durée de l’immobilisation prévue

Du coup je suis rentré en vélo…

oct 15

Samedi 10 Octobre, César 12 ans, est heurté par un tramway près de la place Garibaldi.

Le jeune homme est toujours hospitalisé à l’hôpital L’Archet. Par solidartié, ses amis du sketeboard se sont rassemblés hier après midi sur la place Masséna pour le soutenir.

Le débat est en tout cas relancé sur les espaces réservés aux pratiquants de skate ainsi que sur la sécurité du tramway sur les grandes places (Masséna et Garibaldi).

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oct 14

Il y a quelques temps, des riverains du quartier des musiciens, à Nice, se sont mobilisés pour protester contre le nombre important de bus qui empruntaient la rue Gounod, menant à l’avenue Thiers.

Après des actions de mobilisation comme un blocage de la rue ou la signature d’une pétition, la ST2N, gestionnaire du réseau, a modifié le tracé des lignes de bus pour n’en laisser qu’une seule dans cette rue, la 17.

Je pense que ces actions vont faire des émules, et que d’autres quartiers vont engager de pareilles actions…

oct 13

Pour le compte de la 10ème journée de Ligue 1, Ligne d’Azur met à disposition des « lignes foot » pour amener les supporters des villes et villages voisins au stade du Ray. Voici les horaires:

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oct 12

Le vélo en libre service a débarqué à Nice en Juillet. Je suis un abonné de la première heure, ayant une très bonne opinion de ce système pour l’avoir utilisé lors de mes déplacements à Paris. Mais ce n’est pas la même société qui possède le marché niçois. C’est VéloWay, une filiale de Véolia Transport, qui a remporté le contrat Niçois.

C’est d’ailleurs le premier contrat, avec la ville de Vannes, pour cette structure ( voir leur communiqué de presse ) .

Depuis le lancement, ce nouveau service a rencontré de nombreux incidents, que j’ai pu « expérimenter » moi même, et dont je reviendrai dans de prochains billets.

Depuis, nous sommes même passés par la suppression des vélos pour « amélioration » pendant quelques jours ( article nice matin du 28 septembre ), mais les utilisateurs n’avaient pas disparu, bien au contraire, ils cherchaient des vélos ( j’ai expérimenté la recherche d’un vélo pendant 4 stations ).

Depuis ? Et bien disons qu’une image est plus parlante qu’un long texte (photo prise ce jour ):

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Et oui, aucun vélo disponible….et juste 2 bornes fonctionnelles !

oct 7

J’ai pu lire et entendre l’annonce suivante à la veille du mouvement de ce jour :

A Nice aucun Tramway le 7 Octobre.

Je me suis donc mis en mode « jour de grève de transports ».

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oct 1

Un blog, quelle idée ! Il n’y en a pas déjà assez me direz-vous ?

C’est vrai mais spécialisé dans le sujet que je vais vous proposer, aucun à ma connaissance n’est indépendant. Car oui, c’est là toute la particularité de ce blog, il est 100% indépendant et ne dépend ni d’organisations politiques ou d’entreprises gérant les transports en commun de l’agglomération niçoise. Vous l’avez donc compris, nous allons parler ici de tous les moyens de transports utilisés dans la Communauté Urbaine NCA.

Ce blog est le votre, et vous pourrez réagir, commentez, et même participer à l’écriture de nouveaux billets.

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