Concernant les transports en commun voici ce qu’annonce ligne d’azur :

Ligne 8 en direction de Caucade Sainte Marguerite :

Avenue Félix Faure, rues Alberti, Hôtel des Postes, axe lourd et reprise de l’itinéraire normal à Sainte Hélène.

En direction de Station J.C. Bermond:
Avenues Sainte Marguerite, Saint Augustin, de la Lanterne et reprise de l’itinéraire normal par l’axe lourd.

Ligne 11 en direction de Saint Isidore / Gustave Eiffel :

Avenue Félix Faure, rues Alberti, Hôtel des Postes, axe lourd et reprise de l’itinéraire normal à Carras Frémont.

En direction de la Gare Routière:
Axe lourd, rues Bottero, Pastorelli, Gubernatis et itinéraire normal

Ligne 98 en direction de l’Aéroport :

Avenue Félix Faure, rues Alberti, Hôtel des Postes, axe lourd et reprise de l’itinéraire normal à l’avenue des Grenouillères

En direction de la Gare Routière:
Axe lourd, rues Bottero, Pastorelli, Gubernatis et itinéraire normal

Lignes 60 et 62

En direction de la périphérie :
Avenue Félix Faure, rues Alberti, Hôtel des Postes, axe lourd et reprise de l’itinéraire normal à Magnan

En direction du centre Ville:
Axe lourd, rues Bottero, Pastorelli, Gubernatis et itinéraire normal.

Lignes 52/59/94/200/400/500/710/720

En direction de la périphérie :
A partir du boulevard Gambetta, prolongement par l’axe lourd jusqu’à l’avenue des Grenouiilères et reprise de l’itinéraire normal

En direction du centre Ville:
Axe lourd, rues Bottero, Pastorelli, Gubernatis et reprise de l’itinéraire normal

Ligne 99 en direction de la gare SNCF

Axe lourd, rue Bottéro, boulevard GAmbetta et reprise de l’itinéraire normal.
Axe lourd, rues Bottero, Pastorelli, Gubernatis et itinéraire normal.

La circulation sera également coupée pour les automobilistes.

Mais en plus de cet évènement, les travaux du Port de Nice avancent et il est donc préférable, quand vous arrivez de l’aéroport vers le port de prendre le tunnel du paillon pour passer par l’intérieur plutôt que de tenter Raubà Capeù, complètement saturé.

Bon premier week-end de soldes !

Mais là où ça se complique, c’est sur la manière dont les services techniques de la ville, mais aussi de NCA, ont géré la crise.

Tout d’abord, il est important de signaler que Météo France a signalé les chutes de neige 24h à l’avance. Du coup je pensais que les services techniques, notamment ceux de la propreté urbaine auraient prévu un minimum syndical pour pouvoir assurer cette situation inhabituelle : un peu de sable, de sel, voire de l’eau salée.

Que nenni !

Et oui, samedi matin, entre 5 et 10cm étaient tombées, surtout dans les collines de Nice. Je sais de quoi je parle puisque j’étais dans une maison au nord-est de Nice. Du coup, après un appel à la police municipale, pour signaler les quantités énormes de Neige mais surtout le verglas qui s’était formé, la police me renvoie vers la FRAP. Oui oui La FRAP, vous savez, la Force Rapide Action Propreté, créée lors de l’élection de notre maire  Christian Estrosi.

Le concept est simple (tiré du site nice.fr ):

Cette section de la Direction du Nettoiement, a pour mission principale de répondre à toute demande d’intervention dans les 2 heures afin de lutter efficacement contre la saleté, qui porte atteinte au cadre de vie et à l’environnement de notre ville.

Un numéro gratuit pour signaler toute souillure de notre environnement : 0800 06 06 40

Notez bien : 2 heures. Appel à la FRAP, je tombe sur un message me signalant que le standard est surchargé.

Mince, pas de chance. Je retente quelques instants plus tard. Je tombe sur un homme qui avait l’air aussi rapide qu’un escargot. Paradoxal pour une force rapide !

Bref après lui avoir raconté que la route est complètement enneigée mais surtout verglacée. Je lui précise au passage que la route est utilisée par nombre de jeunes montant au Stade de football en scooter, et depuis le matin, deux étaient déjà tombés.

Et là réponse de l’interlocuteur : Ah mais on a déjà 20 interventions en attente et on a plus de sel. Dommage pour un jour de neige.

Et finalement, c’est les personnes de la tournée normale qui sont intervenus ce matin.

Inadmissible, surtout pour un phénomène prévu !

Comment fonctionnent ces radars?

Le radar situé dans un boitier de forme variable suivant les modèles est installé sur un poteau à plus de 3 mètres de hauteur. Le radar est orienté pour que les photos soient prises par l’arrière.

Le système fonctionne avec des boucles inductives magnétiques installées dans la chaussée. La première série de boucles est installée juste derrière la ligne d’effet du feu rouge et la seconde série environ 3 mètres après cette ligne. Lorsqu’un véhicule franchit les premières boucles alors que le feu est rouge, une première photo est prise. Si le véhicule franchit également les secondes boucles, une seconde photo est prise et l’infraction est enregistrée. La zone d’efficacité de la caméra s’étend sur 30 mètres au delà de son positionnement et sur la totalité des voies de circulation de l’axe surveillé permettant ainsi d’identifier nettement le véhicule contrevenant.

Explications en vidéo :

Source : nice-matin et radars-auto

Le stationnement résident c’est quoi ?

Pour 1,50euro par jour et 7euros par semaine, les habitants concernés pourront se garer sur une place payante, munis dune vignette spécifique et dune carte de stationnement. Unique condition à remplir: habiter une rue payante ou dépourvue de places.

Bon le concept est très interessant, reste à trouver une place libre dans ces endroits!

Samedi 12 décembre matinée
RD6007 et RD6098 : commune de Villeneuve-Loubet

Samedi 12 décembre après midi
Autoroute A8 : commune de Villeneuve-Loubet
RD 6204 : communes de Breil et Saorge
Autoroute A8 : communes de Nice et La Trinité

Samedi 12 décembre nuit
Autoroute A8 : communes de Mandelieu

Dimanche 13 décembre après midi
Autoroute A8 : commune de Mougins
Autoroute A8 : communes de Nice et La Trinité
RD6085 : commune de St Vallier de Thiey

Source : NiceMatin

Cette réouverture organisée en grandes pompes, n’est néanmoins pas définitive car les travaux ne sont pas complètement terminés ( à ces « show » politiques ) . Pour les personnes utilisant cette route, toutes les informations sur les horaires, dates importantes en suivant ce lien.

A l’occasion du marathon des Alpes Maritimes, des perturbations de circulation sont à prévoir.

Pour les vélos : Circulation interdite sur la piste cyclable du quai des Etats-Unis, du passage Gassin à l’avenue des Phocéens de samedi 10h00 jusqu’à dimanche 18h00.

Pour tous les usagers, circulation interdite :

Promenade des Anglais, chaussée nord, de l’avenue des Phocéens à l’avenue de Verdun
Promenade des Anglais, chaussée sud, du boulevard Gambetta à l’avenue des Phocéens.
Tunnel du Congrès.
Quai des Etats-Unis, chaussée sud, de l’avenue des Phocéens à la rue Raoul Bosio.
Quai des Etats-Unis, chaussée nord, entre la rue Sulzer et l’avenue des Phocéens.
Rues Bréa et Vanloo, sauf riverains.

Le stationnement sera également interdit sur ces axes.

Attention pour ceux qui doivent se rendre à l’Aéroport, la circulation sera fortement perturbée, pensez à vous y prendre à l’avance.

Concernant les lignes de bus:

Toutes les lignes empruntant habituellement la promenade des Anglais sens ouest/est seront déviées depuis l’Aéroport par l’intérieur, dimanche 8 novembre 2009 entre  04h30 et 12h00, suivants les axes Californie et Bottero.

La ligne 8 et le Direct Aéroport(qui ne sera pas si direct ce jour) ainsi que toutes les lignes R.C.A qui descendent l’Avenue de Verdun seront déviées par les rues Alberti, Hôtel des Postes, Liberté, Buffa, France et Californie aux mêmes horaires, dans le sens est/ouest.

Finalement, je vous conseille :

• soit de participer au marathon (au moins vous pourrez passer par la promenade).
• soit de faire une grasse matinée, car la circulation reprendra petit à petit à partir de 11h00
• pour ceux qui ne peuvent pas faire autrement, pensez à prendre plus de temps que d’habitude
  

En milieu d’après midi, vers 16h30, je me dirigai du quartier de l’Ariane au boulevard Jean Jaurès. Et à partir du palais des Expositions, ça bouchonnait sérieusement, j’ai mis près de 30 minutes pour faire le trajet.

A priori le tunnel du paillon était fermé, est-ce seulement pour cette raison que de nombreux bouchons ont paralysés le centre-ville ?

Vous avez des informations supplémentaires? Réagissez !

Puis, pour des raisons professionnelles, j’ai repris le tramway dans l’autre sens jusqu’à Masséna.

Le trajet se passe sans encombre. Puis, pour la deuxième étape de mon parcours j’ai pris un vélo bleu pour aller de l’avenue Gustave V au boulevard J.Jaurès. J’arrive à prendre un vélo – qui marche – je prends la magnifique piste cyclable qui me ramène à la place Masséna, et là je suis obligé d’aller sur la route au niveau du début de l’avenue J.Jaurès. Il est dommage qu’une partie de la route ne soit pas réservée aux cyclistes. J’ai donc formé, avec des compères cyclistes, un « peloton » pour des raisons de sécurité. Puis voulant rendre mon vélo à la gare routière j’ai dû m’arrêter sur le passage clouté pour ne pas me faire embrocher par les voitures venant à vive allure sur la voie de gauche . J’ai pu rendre mon vélo sans problème majeur (quelle prouesse tout a fonctionné).

Une heure plus tard je repartais vers Nice Etoile, toujours en vélo. Au début j’ai pris l’avenue Félix Faure, mais devant le nombre incalculable de véhicules en double-file, je me suis rabattu sur les rue intérieures. Et là j’ai fait une découverte : sur la rue de l’hôtel des postes, une piste cyclable a été mise en place sur la droite de la voie de bus. Génial, je pédale en toute sécurité. Mais voila, arrivé sur l’avenue Jean Médecin je suis obligé de repasser sur la partie « piétonne » de l’artère. Et là c’est le drame : Il y a beaucoup, beaucoup de monde. J’ai donc fait du slalom-vélo, qui j’espère sera une future discipline olympique….. Mais plus sérieusement, ne serait-il pas possible d’avoir une mini-piste cyclable qui remonte vers la partie « routière-piétonne » de l’avenue ?

Et vous, avez-vous une solution pour mieux remonter vers le nord de Nice ?