Voici le programme des sorties du carnaval :

Concernant le Tramway, c’est simple:

Lors des sorties de sa majesté, la liaison masséna-Opéra Vieille Ville ne sera pas assurée. Il faudra donc parcourir la place Masséna à pieds.

Voici les horaires de ces coupures :

-Vendredi 12 février de à 19h10 00h10.
-Samedi 13 février de à 16h00 00h10.
-Dimanche 14 février de à 12h40 18h40.
-Mardi 16 février de à 12h40 20h00.
-Samedi 20 février de à 16h00 00h10.
-Dimanche 21 de à 12h40 18h40.
-Mardi 23 de à 19h00 00h10.
-Samedi 27 février de à 16h00 00h10.
-Dimanche 28 février de à 12h00 23h00.

Concernant les bus, les déviations sont les suivantes:

Gare routière direction périphérie :

Lignes 8, 11, 60, 62, 98 :
Au départ de la gare routière : avenue Félix Faure, rues Alberti, Hôtel des Postes, de la Buffa,
Boulevard Gambetta et reprise de l’itinéraire normal Promenade des Anglais.

Ligne 217 :
A partir de Grimaldi : rue de la Buffa, boulevard Gambetta, Promenade des Anglais et reprise de l’itinéraire normal.

Lignes 52, 59, 94, 200, 400, 500, 710, 720, 790 :
Itinéraire inchangé.

Périphérie direction Gare Routière ou Station J.C. Bermond :

Lignes 8, 11, 60, 62, 98, 217, 52, 59, 94, 200, 400, 500, 710, 720, 790 :

Toutes les lignes emprunteront normalement la Promenade des Anglais puis la rue Honoré Sauvan, le boulevard François Grosso, la rue Bottero, la rue du Maréchal Joffre, la rue Pastorelli, la rue Gubernatis, la Traverse Flandres Dunkerque pour se rendre à la Gare Routière ou la Station J.C. Bermond

Évidemment lors des corsos et bataille de fleurs, la circulation des véhicules est interdite dans ce secteur. Préférez la voie rapide, même si elle est tout sauf rapide.

Mais la justice a enfin sévie : des condamnations sont tombées, symboliques, certes mais au moins les actes de vandalisme sont enfin punis !

Voici les condamnations prononcées:

Pour l’un, deux mois avec sursis et deux fois 500 e de dommages et intérêts.

Pour un autre, condamné mardi, la même amende assortie de 777,40 e.

Pour quatre mineurs, respectivement 113,50 e et 733,74 e à rembourser.

Espérons que ces sanctions continueront afin que le système ne soit utilisé que pour un usage normal !

Source: nicematin.com

Et pour fêter ça, ils ont décidé de refaire la charte graphique !

De fait tous les bus vont changer de couleur ! Sur le principe pourquoi pas, mais quel à quel prix ! En effet avec le coût que çela va engendrer je suis sur que nous aurions pu avoir un tramway supplémentaire !

Ils auraient pu trouver mieux que Lignes d’Azur en plus ! Pourquoi pas TAM Azur, ça sonne mieux !

Je vous rappelle donc d’être très prudents lors de l’utilisation des vélos en libre service, surtout lorsque vous circulez en dehors des pistes cyclables (dont le réseau devrait encore être étendu en 2010).

Je pense clairement que là on va vraiment assister à un test de résistance des bornes, certaines étant présentes dans le quartier des Moulins, qui n’est pas vraiment réputé pour son extrème calme. Je pense que quelques vélos vont à nouveau disparaître, ce qui est dommage car on assiste à présent à un bon équilibre du nombre de bornes/vélos (j’y reviendrai bientôt).

Cette année va être la première pleine pour le site et j’espère qu’elle sera riche en information « transporitienne », espérant qu’elle soit la plus positive possible.

Je finirai avec un petit proverbe niçois:

QUE L’AN QUE VEN, SI SAREN PAS MAÏ, QUE SAREN PAS MEN !

Bonjour à tous,

je profite de ces quelques jours entre Noël et le jour de l’an pour vous souhaiter de joyeuses fêtes de fin d’année.

J’espère que vous avez profité de ces quelques jours de fêtes pour vous reposer, et surtout passer du temps en famille.

J’espère que le Père Noël vous a bien gâté, et j’espère également qu’il a offert à VéloWay des vélos qui marchent et des bornes plus solides, à Ligne d’Azur un tracé de la ligne 4 moins long, à Escota la gratuité du péage de Saint Isidore.

Je pars dans quelques jours à Paris pour le réveillon du nouvel an et je manquerai pas de tester les transports en commun parisien et voir les différences avec les notres.

Joyeuses fêtes !

Mais là où ça se complique, c’est sur la manière dont les services techniques de la ville, mais aussi de NCA, ont géré la crise.

Tout d’abord, il est important de signaler que Météo France a signalé les chutes de neige 24h à l’avance. Du coup je pensais que les services techniques, notamment ceux de la propreté urbaine auraient prévu un minimum syndical pour pouvoir assurer cette situation inhabituelle : un peu de sable, de sel, voire de l’eau salée.

Que nenni !

Et oui, samedi matin, entre 5 et 10cm étaient tombées, surtout dans les collines de Nice. Je sais de quoi je parle puisque j’étais dans une maison au nord-est de Nice. Du coup, après un appel à la police municipale, pour signaler les quantités énormes de Neige mais surtout le verglas qui s’était formé, la police me renvoie vers la FRAP. Oui oui La FRAP, vous savez, la Force Rapide Action Propreté, créée lors de l’élection de notre maire  Christian Estrosi.

Le concept est simple (tiré du site nice.fr ):

Cette section de la Direction du Nettoiement, a pour mission principale de répondre à toute demande d’intervention dans les 2 heures afin de lutter efficacement contre la saleté, qui porte atteinte au cadre de vie et à l’environnement de notre ville.

Un numéro gratuit pour signaler toute souillure de notre environnement : 0800 06 06 40

Notez bien : 2 heures. Appel à la FRAP, je tombe sur un message me signalant que le standard est surchargé.

Mince, pas de chance. Je retente quelques instants plus tard. Je tombe sur un homme qui avait l’air aussi rapide qu’un escargot. Paradoxal pour une force rapide !

Bref après lui avoir raconté que la route est complètement enneigée mais surtout verglacée. Je lui précise au passage que la route est utilisée par nombre de jeunes montant au Stade de football en scooter, et depuis le matin, deux étaient déjà tombés.

Et là réponse de l’interlocuteur : Ah mais on a déjà 20 interventions en attente et on a plus de sel. Dommage pour un jour de neige.

Et finalement, c’est les personnes de la tournée normale qui sont intervenus ce matin.

Inadmissible, surtout pour un phénomène prévu !

Ces ligne partieront de Saint-Roch à 7h20 et 8h20 le matin et 16h15 et 17h20 le soir.

Une nouvelle ligne a également été imaginée entre Nice et le campus du STAPS ( dans la plaine du Var ).

Plus aucune raison d’arriver en amphi en reatard pour cause de transport….

Source : directnice

Cette réouverture organisée en grandes pompes, n’est néanmoins pas définitive car les travaux ne sont pas complètement terminés ( à ces « show » politiques ) . Pour les personnes utilisant cette route, toutes les informations sur les horaires, dates importantes en suivant ce lien.